Установка иммобилайзеров

Перейти к каталогу иммобилайзеров с установкой:




Иммобилайзер
 (англ. immobiliser, обездвиживатель) - это противоугонное устройство, электронным образом блокирующее запуск двигателя или несанкционированное движение автомобил

Суть работы иммобилайзера это при помощи встроенного или внешнего реле блокировать цепи автомобиля отвечающие за запуск или работу двигателя.  Очень популярны и просты в эксплуатации иммобилайзеры безконтактные, работающие дистанционно от внешней метки. Так же есть иммобилайзеры работающие от метки , радиус действия которой минимален и есть те которые работают от комбинации штатных или дополнительных кнопок. Рекомендованы к установке иммобилайзеры с датчиком движения.  Плюс их в том что они абсолютно скрытны и не выдают себя до той поры пока автомобиль не начал движение , то есть когда угон практически уже совершен, иммобилайзер не видя метки включает тревогу и блокирует двигатель автомобиля, это застает угонщика врасплох и вряд ли уже он будет продолжать манипуляции с автомобилем.

Виды иммобилайзеров

  • Безконтактные (с радио меткой)
  • Touch-memory (метка должна прикладываться в определенной точке автомобиля)
  • PIN код штатных клавиш (алгоритм програмируется штатными кнопками, комбинацией нажатий)
  • RFID-метка, (радиометка ,короткого растояния)
  • отпечатки пальца

 Метка - компактный брелок на батарейке излучающий радиосигнал или магнитно заряженный элемент без источника питания, легко умещается в бумажнике водителя или прикрепляется к ключам автомобиля.

Самые надежные метки с диалоговым кодом и индивидуальными ключами шифрования, это защита от интеллектуального взлома системы.
 Более простые и бюджетные метки это тач мемори, выглядит как брелок открытия дверей в подъезде,

но главное чтоб этот брелок имел динамический код и сменял его каждый раз после считывания.  Пин код штатных клавиш автомобиля, (рулевых, стеклоподъемника, управления обогрева или регулировки зерка) позволяет выработать индивидуальный код владельца автомобилем, который придется активировать при каждом запуске автомобиля, но не надо носить с собой никакие метки.
Могут использовать как аналоговые сигналы так и цифровые в зависимости от модели иммобилайзера. Иммобилайзеры работающие по отпечатку пальца тоже практикуются в защите от угона, но более дорогие в цене.

Виды блокировок двигателя иммобилайзера

Основная функция иммобилайзера - противоугонная блокировка двигателя. Тип блокировки двигателя зависит от бюджета иммобилайзера. Блокировки двигателя различают на аналоговые и цифровые. К первым относится разрыв электрической цепи двигателя основным модулем иммобилайзера , ко вторым относятся цифровые компоненты, входящие в состав иммобилайзера и управляющиеся центральным блоком цифровым сигналом удаленно через :

  • штатную проводку автомобиля (в т.ч. штатные цифровые шины)
  • нештатную цифровую шину
  • радиоканал

Цифровая блокировка значительно сложнее в обнаружении, в отличии от аналоговой и является ключевым компонентом современного противоугонного комплекса. Положительным моментом в иммобилайзере является применение акселерометра, это усложняет поиск блокируемой цепи, поскольку блокировка происходит только в момент движения автомобиля, а так же акселерометр позволяет работать иммобилайзеру совместно с автозапуском двигателя, не мешая его работе. 

Функции иммобилайзера

Помимо вариантов авторизации и блокировки двигателя, иммобилайзер обладает расширенным функционалом - таким как управление дополнительным замком капота. Ни один современный противоугонный комплект не может быть максимально эффективным без замка капота. Доступ в подкапотное пространство обеспечивает диагностику и восстановление существующих блокировок двигателя, поэтому настоятельно рекомендуем устанавливать иммобилайзер совместно с замком капота.